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神户钢铁质量丑闻发酵 「日本制造」面临全面危机

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神户钢铁的社长川崎博也(Hiroya Kawasaki) 就该公司造成的「不可想像的麻烦」致歉。(BBC)

日本产品长期以来都有以诚信为本和质量可靠的好名声。

但是,神户钢铁公司(Kobe Steel)的假数据丑闻可能会玷污日本制造这一品牌。

上周末神户钢铁承认,伪造了供给波音、尼桑和丰田等200多家公司的材料的质量、强度和耐用性的数据。

该公司周五(10月13日)表示,涉及的企业数量已经上升到500家。该消息让神户钢铁本周市值蒸发约18亿美元(13亿英镑)。

财政大力刺激 日本经济增幅仍不及预期

专家认为,上世纪90年代以来经济增长长期放缓是一个主要因素。 这迫使日本企业改变商业模式,但这似乎已损害其品牌。

日本宏观顾问公司董事总经理兼首席经济学家太久保卓治(Takuji Okubo)在东京说:「大型企业过去常常生活在一个稳定、可预测和不断增长的市场中,但事情发生了变化,一些公司可能抄了近道。」

20年前,日本的企业都专注于战略增长,此后他们认识到经济将不会再强劲增长,这意味着公司必须集中精力进行重组,降低成本和追求效率。

神户钢铁的社长川崎博也(Hiroya Kawasaki) 就该公司造成的「不可想像的麻烦」致歉。他说,提高效率的诉求使得管理层极度渴望看到积极结果,有时甚至不惜踩踏质量底线。

但开拓海外市场以提高利润的诉求为日本企业特别是其在海外的子公司带来了其他问题。

在神户制钢不当行为曝光前,日本还发生了日产汽车和三菱汽车公司以及汽车安全气囊制造商高田公司(Takata Corp)的丑闻。高田在质量问题导致16人死亡多人受伤后实施了全球召回,并于今年六月申请破产 。

两星期前, 日产汽车召回了120万辆汽车 。这些车辆获得了未经授权的技术人员认证。

电子巨头东芝公司仍然受到会计丑闻的影响。

尽管有多宗如此高调的案例,但专家认为,质量和合规性在日本还是至关重要。

但他们预测将来会发生更多涉及欺诈和不当行为的丑闻。

汽车、火车和飞机制造商正在检查他们是否使用了不合标的神户制钢的材料。

神户钢铁本周五(10月13日)表示,涉及的企业数量已经上升到500家。该消息让神钢市值本周蒸发约18亿美元(13亿英镑)。

有人认为2009年成立的日本消费者事务局(Consumer Affairs Agency)会提供进一步的保障措施。

该机构是在日本发生了由不合格产品造成几起意外事件后成立的,这些意外事件包括一起涉及中国饺子的的事件。

亚洲策略顾问公司的基思·亨利(Keith Henry)表示:「以前是政府部门处理那些缺陷产品的制造商,但消费者事务局接管了这些责任。」

亨利补充说,新监管制度更多地侧重于消费者而不是制造商。

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