（JY编译）华盛顿州居民在过去几年中见证了房屋和汽车保险保费的急剧上升。
12月9日，保险业的代表在一个会议上向州立法者解释保费上涨的原因。代表们提到，包括野火在内的与气候变迁相关的灾害风险的增加，正在迫使保险公司重新评估他们在受影响地区的承保政策和策略。
简而言之，保险业将汽车维修和房屋重建成本上升归因于保费上涨的罪魁祸首。通货膨胀对成本增加有一定影响，但对汽车保险来说，随着汽车安全设备和技术的不断进步和复杂化，汽车的维修成本也相应增加，这同样推高了汽车保险的费率。
西北保险理事会（NW Insurance Council）主席肯顿·布莱恩（Kenton Brine）表示︰「保险公司在全国范围内遭受了大规模的经济损失，因此正在重新评估他们所能接受的风险程度，以确保公司能维持稳定、财务健康，并持续获利。这意味着一些地区或一些风险类型的保险可能会变得更难受保，或者保险费用上升。」
布赖恩在众议院消费者保护与商业委员会的工作会议上补充说︰「可负担性问题主要集中在房屋和汽车的维修和更换费用急剧上升的问题。」
在讨论保险费用问题的会议中，与会的保险公司代表、立法者和监管机构未能提出有效的快速解决方案来降低保费。
在取得房屋保险方面，其他一些州的消费者相比华盛顿州而言，面临更大的困难。「最后保险人计划」（insurer-of-last-resort）是为那些在常规市场上难以购买保险的消费者提供的一种选择，而转向这一计划的人数的增加，突显了在这些州中保险的可获得性问题更为严重。
根据华盛顿州保险专员办公室（WAOIC）的数据，在佛罗里达州，目前有130多万份这种最后手段保单生效，而在加利福尼亚州，这种保单多达41万份。该办公室的数据显示，华盛顿州仅有289份此类保单。
但华盛顿州的消费者正感受到保险价格上涨所带来的压力。保险专员办公室的工作人员周一分享的其他数据也凸显了保费的急剧攀升。
截至12月1日，华盛顿州前20家公司的房主保费较去年同期上涨了21.7%。汽车保费上涨了17.5％。这些涨幅是继2023年的大幅上涨之后出现的。
与此同时，该办公室表示，汽车索赔成本从2018年至2020年的30亿至35亿美元攀升至去年的约54亿美元。同样，房主索赔费用也从2018年的约9.41亿美元上升到2023年的近20亿美元。
保险专员办公室的高级财产和意外伤害政策顾问大卫·福尔特（David Forte）在向立法者描述房主保险索赔成本上升的数据时说︰「突然之间，情况就爆发了。」
布赖恩表示，「建立合作伙伴关系和提供激励措施」，可以吸引保险公司进入先前未涉足的市场。他提议通过实施使房屋更耐火的规定以及改善道路安全的措施，这些都是为了减少保险索赔，从而有望降低保险费率。
代表华盛顿州保险公司的凯蒂·科兰（包括PEMCO）提到了在一些州，如加利福尼亚州、佛罗里达州和路易斯安那州，要找到价格合理的保险政策变得越来越困难。她说︰「相较之下，华盛顿州在提供经济实惠的保险政策方面处于更好的状况。」
科兰呼吁立法者在制定法律时考虑到保险行业的成本负担，避免通过强制性的保险覆蓋要求、增加承保限制或引入新的行政规定等方式无谓地增加保险公司的运营成本。她的担忧是这些措施可能会导致保险产品的价格上升，最终转嫁给消费者，影响保险的普及性和可负担性。
今年6月，华盛顿州的一项旨在增加保险行业透明度的新规定生效。第一阶段允许保单持有人可以要求保险公司解释费率上调的原因；而第二阶段将于2027年生效，要求保险公司在费率涨幅超过一定水准时，自动向客户提供费率调整的详细解释。
保险业对于新规则第二阶段以实施成本为由，请求延迟执行，以便更好地整合资源和调整策略，从而满足新规定的要求。
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