（JY編譯）西雅圖市議會委員會週二（11日）擴大了自動車牌辨識技術（ALPR）在西雅圖警察局（SPD）整個車隊中的使用範圍，包括超過350輛巡邏車、6艘警用船隻和其他車輛。然而，這項擴大帶來了一些問題，特別是關於這些識別器收集到的數據（如車牌讀取的日期、時間和位置）的使用和保留時間。
西雅圖市議會在2021年首次批准在11輛警車上使用自動車牌辨識器。根據SPD的報告，這項技術幫助找回了622輛被盜車輛。由於這項成功，市議會正在考慮擴大使用範圍。不過在公共安全委員會的會議上，議員們就數據隱私、安全和保留時間進行了激烈辯論。警察局希望延長數據的保留時間以便更好地偵破案件，但這與隱私和數據安全問題存在衝突，導致了近90分鐘的辯論。
議會第120778號法案授權擴大自動車牌辨識技術的使用範圍，並對誰有權存取所收集的數據設定了限制，該法案受到了嚴格審查。前金縣高等法院法官、現任國會議員凱西·摩爾（Cathy Moore）對公眾可能利用《公共記錄法》請求大量ALPR掃描數據表示擔憂。
摩爾問道︰「主要問題是如何保護那些來華盛頓州接受生殖護理或性別確認護理的人們，避免他們在其他不保護這些護理的州被定罪或起訴？」
目前的提案規定，如果數據與正在進行的調查無關，它們將被保留90天；而如果數據與調查相關，則會被無限期保留。根據華盛頓州的《公共記錄法》，透過自動車牌識別技術收集的數據被視為公共記錄，公眾可以要求存取這些數據。同時，人們也擔心外部機構可能會試圖強制要求管理這些數據的第三方供應商揭露數據。
在會議早些時候，公眾評論強調了數據保留的問題，顯示社區在如何平衡公共安全和隱私權方面存在不同意見。摩爾認為，應該將與調查無關的數據保留時間縮短至48小時，以降低公眾或其他州請求披露這些數據的可能性。
SPD首席營運長布萊恩·馬西（Brian Maxey）在會議上表示，將數據保留時間限制在48小時會大大減少調查其他犯罪案件的機會。
馬西解釋說︰「目前被盜的車輛大多不是為了兜風或隨意使用，而是被用來進行其他犯罪活動。如果在調查中發現一輛車輛參與了犯罪，90天的數據保留期可以幫助警方追溯這輛車的活動記錄，從而查看它是否參與了其他犯罪案件。」
馬克西提到目前西雅圖有9000輛被盜車輛未找回。延長數據保留的緩衝期不僅可以幫助警方追蹤被盜車輛，還能解決其他相關案件，例如失蹤人口案件。
馬西說︰「儘管該技術可以追蹤車輛的位置，但並不提供有關司機或使用情況的詳細信息。」
委員會批准了摩爾提出的一項修正案，確保警察局不會公開披露與特定車牌相關的具體時間、日期和位置的ALPR數據。修正案規定，除非受到法院命令或適用法律的變更，否則這種不公開做法將一直有效。如果發生這樣的變化，修正案也要求警察局必須立即通知市議會。
摩爾在最終投票中棄權，因為她打算提出新的法規，規定未涉及西雅圖警察局案件的數據只能保留48小時。該法規對市議會的決定將在西雅圖的執法能力和公民自由產生重大影響。
接下來預計下週將由西雅圖市議會全體審議此計劃。
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