據西雅圖交通運輸部（SDOT）8月4日最新公佈，由2011年4月實施至今3年的市區路邊收費價格，經檢討後於2014年年底前市內陸續實施新調整收費標準。 2014年SDOT統計了西市22區，公共停車位使用率和實施收費後車輛數目，作出詳細報告。
據西雅圖交通運輸部（SDOT）8月4日最新公佈，由2011年4月實施至今3年的市區路邊收費價格，經檢討後於2014年年底前市內陸續實施新調整收費標準。
2014年SDOT統計了西市22區，公共停車位使用率和實施收費後車輛數目，作出詳細報告，得出建議如下：
•市內五個地區調低停車費
•市內八個地區應提高停車費
•建議巴拉德鎖區按季節性在夏季調高收費，十月份後則降價
•先鋒廣場在一天中分開兩個時段不同收費，早上調低，而下午調高
•五個地區由原來收費至下午6時，延長至傍晚8時
•改變市內一個地區延長車輛最高停車時限至四小時，鼓勵客人停車消費
由八月第二週開始，派克-松(Pike-Pine)路邊停車費調漲為每小時$2.50。2014年年度付費停車調查報告證實，派克-松停車位經常在下午和晚上爆滿。漲價是為了騰出多些停車空間，讓該區遊人可更輕易找到停車位。除派克-松街區停車有變動外，在貝爾鎮（Belltown）北部停車收費下調50仙，至每小時$1.50，是由於車位佔用率相對下降，未符合指定目標。
始於2010年，SDOT已推行彈性停車收費計劃，由西雅圖市議會採集具體路邊停車數據，從而釐定各小區停車收費標準，目的是幫助駕駛者在市內更輕易找到停車位，或只需步行即可輕鬆抵達目的地，減少司機游弋盤旋四出找車位引致交通堵塞，與及提高區內商戶營業額。目前更推出網上找尋停車位計劃，即使路邊只剩下一到兩個車位，也會上載資訊到西雅圖市運輸處網頁，全天公佈市內各街道區塊路況。
至於華埠的中心區域由早上8時至下午5時，停車收費增加至每小時$3，下午5時後及非中心區域一律減價至每小時$1.5，鼓勵民眾白天在非中心區域停泊車輛，與及多在晚膳時段光顧華埠食肆。
要了解更詳盡運輸部門研究報告，可瀏覽下列網址：http://www.seattle.gov/transportation/parking/paidparking_2014.htm