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（編譯 Yuguang Jin）本週二西雅圖市議會委員會在是否由政府出錢購買自信車分享項目Pronto的投票中陷入僵局。如果沒有這份緊急救助計劃，普隆托將會在三月份破產。而這份救助計劃需要的資金是140萬美元。
議會成員對於Pronto的可持續性和交通性的態度形成兩種意見，並最終以三對三的票數打平。鑒於這種情況，這一議案會移交到整個議會來進行表決。
去年，市議會撥款500萬美元用以自行車分享項目的擴張並且西雅圖市交通部門表示可能用這筆錢來購買這個項目。西雅圖市領導們希望自行車分享項目能夠成為西雅圖交通網絡的一部分，但是沒有達成一致由誰來運營這個項目。
議會成員邁克·布萊恩(Mike O’Brien) 認為城市應該購買Pronto。「我認為將合法的自行車分享項目加入到西雅圖現有體系中會是一個非常好的改變，而且這種系統擴張方式是保守、穩定、安全的。」他說美國的其他很多地區都有類似的自行車分享體系，而且都運作良好。布萊恩說這是一個公平的問題，西雅圖可以推行更加適用于低收入人群的項目。
另一方面，議會成員麗莎·哈伯德（Lisa Herbold）和提姆·博傑斯（Tim Burgess）提出修正案去阻止西雅圖購買Pronto。但雙方都失敗了。哈伯德說居民已經在交通運輸上花了很多錢了。例如十一月份批准了九億三千萬的西雅圖移動稅。這個自行車分享項目跟之前Car-2-Go項目非常類似，都隸屬於私人公司並在西雅圖運作經營但是不依靠政府的資金。
這個議案將在三月十四號的西雅圖議會會議上繼續討論。布萊恩提交的建議書有一些新的修正，他要求SDOT介紹每月的使用量和財務報告。如果Pronto沒能夠被緊急救助，西雅圖將不得不返還聯邦100萬美元的撥款。